شرکت‌کننده شماره
2218 در تاریخ
۲۴ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۰:۴۴
سلام امکان طراحی المان های شهری ثابت در محوطه‌ی کوچه (آسفالت کنونی) وجود دارد؟به گونه ای که تنها مسیر عبور برای پارکینگ مقدر باشد.
کارفرما در تاریخ
۲۷ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۰:۵۸
با سلام
بله براى تنگ كردن مسير كه تنها دو لاين براى رفت و برگشت باشد بايد از همين المان هاى ثابت استفاده شود
9
شرکت‌کننده شماره
2545 در تاریخ
۲۰ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۶:۱۰
سلام طبقه اول مجموعه هم تجاری است ؟
کارفرما در تاریخ
۲۱ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۵:۵۲
با سلام
بله تمامى طبقات تجارى هستند
8
شرکت‌کننده شماره
706 در تاریخ
۲۰ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۵:۱۵
با سلام و خسته نباشید
با توجه به فیلم بارگذاری در پلان چند سوال داشتم که با توجه به پلان 10/04 عرض میکنم ،
1-عرض درب سواره در انتهای کوچه و جانمایی آن در پلان مشخص نشده است ، این به این معنا هست که در فاصله 6.5 متر تا پله ها ، میتوان جانمایی درب سواره رو را باتوجه به طرح در نظر بگیریم ؟
2- آیا در انتهای کوچه از سمت ساختمان ونوس کوچه ای وجود دارد ؟
3-عرض برای عبور خورو ها 5 متر کافی میباشد ؟
کارفرما در تاریخ
۲۱ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۵:۵۱
با سلام
منظورتون از سوال اول چه چيزى هست دقيقا ؟
سوال 2 ) خير كوچه اى وجود ندارد و پاركينگ مجتمع ونوس هم مجاور پاركينگ ما هست
سوال 3 )
7 متر به صورت بلوار
3.5 متر رفت
3.5 متر برگشت
7
شرکت‌کننده شماره
9341 در تاریخ
۱۴ دی ۱۴۰۲ ساعت ۰۹:۵۰
سلام از ساختمانهای مجار می توان برای نصب اتصالات سازه چادری استفاده کرد ؟
کارفرما در تاریخ
۱۸ دی ۱۴۰۲ ساعت ۰۹:۵۷
با سلام
بله از مجتمع ونوس كه مجاور مجتمع ما هست ميتوان استفاده كرد
6
شرکت‌کننده شماره
9210 در تاریخ
۰۹ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۵:۱۲
متریال و هزینه ای که کار فرما برای این طرح در نظر گرفتن مشخص نیست ؟ با توجه به محل احداث پروژه و اهمیتش ؟؟
کارفرما در تاریخ
۱۳ دی ۱۴۰۲ ساعت ۰۸:۰۱
با سلام. برای سقف یک ترکیب سازه پارچه ای و کابلی مد نظر هست و همچنین برای کف هم سنگ فرش مد نظر هست و برای المان های فضای سبز ( گلدان ها ) به دلیل اینکه در فضای بیرونی هست باید ترکیب بتن و فلز باشه که ماندگار باشه بابت نیمکت ها هم مثل نیمکت های شهری میتونه ترکیب فلز و بتن و چوب باشه
5
شرکت‌کننده شماره
10918 در تاریخ
۰۸ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۷:۰۹
سلام وقت بخیر
- کد ارتفاعی خیابان اختصاصی و کد ارتفاعی خیابان اصلی
-کدارتفاعی جداول و تجاریهای کنار گذر
-عرض دو طرف پیاده راه خیابان اختصاصی و عرض پیاده راه ورودی اصلی
-تعیین جهت شیب خیابان ومشخص کردن دفع آب های سطحی(فاضلاب،چاه جذبی ،کانیبو و...)
_مشخص کردن ظرفیت پارکینگ و ساعت پیک ترافیکی
-مشخص نمودن دقیق پایه های برق و تابلوهای تبلیغاتیو هر عنصر ثابت
-باتوجه به قابل اشتعال بودن متریال داخل بازار (قابل دسترس بودن ماشین های آتش نشانی بسیار مهم می باشد)بخصوص برای ماشین های حمل نردبان که دارای ارتفاع می باشد
لطفا ارتفاع مجاز وعرض مجاز برای تردد ماشین های امدادی اعلام گردد
کارفرما در تاریخ
۱۸ دی ۱۴۰۲ ساعت ۰۹:۵۶
با سلام
عرض پياده رو خليج: 159 سانت
تراز كف ويترين فروشگاه 80 سانت بالاتر از تراز پياده رو است.
تراز پياده رو 18 سانت بالاتر از سطح آسفالت است.
عرض پياده رو مجتمع روبرويي (ونوس): 150 سانت
شيب خيابان به سمت مجتمع ونوس است
فاصله تير برق مشكى تا مجتمع: 155 سانت
تابلو پاركينگ تا مجتمع: 258 سانت
4
شرکت‌کننده شماره
10348 در تاریخ
۰۶ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۴:۲۱
سلام. با تناقضاتی روبرو هستیم. وقتی گذر مشاع شهری هست چجوری میتونیم اجازه ندیم ماشین پارک بشه؟! یا وقتی میگید تجمع و سیگار کشیدن معضله پس نباید نیمکت و فضای نشستن ایجاد کرد! نیمکت باشه سیگار هم هست! از طراح خواسته شده یک فضای شهری و گذر جذاب و جمعی ایجاد بشه(به اصطلاح شهری مکان سوم) ولی ازونور میخایم مردم توقف و نشستن و سیگار کشیدن نداشته باشن! سیگار کشیدن چیزی نیست که بخایم مانعش بشیم در فضای باز و عمومی، خود ما معمارا که قراره کار و طراحی کنیم نود درصدمون سیگار میکشیم. بنظر بنده طرح مسئله و برنامه فیزیکی و سناریو یه بازنگری نیاز داره. سپاس
کارفرما در تاریخ
۱۳ دی ۱۴۰۲ ساعت ۰۷:۵۰
با سلام. میتونیم مثل بیشتر بلوار هایی که در سطح شهر وجود داره که با استفاده از جدول کشی مسیر رو تنگ تر میکنن ما هم مسیر رو به صورتی طراحی کنیم که فقط یک لاین مسیر رفت و یک لاین هم مسیر برگشت برای ماشین ها باشه
3
شرکت‌کننده شماره
7835 در تاریخ
۰۵ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۵:۱۲
با توجه به وجود گلایه به پارک خودرو در اطراف کوچه...به این معنی هست که امکان پارک ماشین در این کوچه حذف بشه؟
کارفرما در تاریخ
۰۸ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۵:۱۸
سلام وقت به خير
ميتوان در طراحى از فلاور باكس و نشيمن گاه به صورتى تعريف شود كه فقط رفت و آمد ماشين امكان پذير باشد و در صورت پارك خودرو مسير رفت و آمد بسته شود
2
شرکت‌کننده شماره
10566 در تاریخ
۰۲ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۷:۲۸
با عرض سلام خدمت شما خواستم بدونم در مجموع دست طراح برای ایجاد تغییرات در کوچه تا چه اندازه باز است ؟ چون اصولا این کوچه هم اط یکسری از قوانین شهرداری تبعیت می کنه درست میگم؟ یعنی بطور کلی می خوام بدون آیا ما می تونیم در کوچه پیشروی هم داشته باشیم یا حذف یا بزرگ کردن پیاده رو یا تغیییر متریال آسفالت به متریال های جایگزین هیچگونه محدودیتی نداره؟ لطفا اگر ممکنه یک مقدار در باره این محدودیت ها بگید یعنی میشه مثل یه محوطه حیاط یک ملک خصوصی با این کوچه برخورد کرد؟
کارفرما در تاریخ
۰۴ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۱:۱۸
با سلام
قطعا كوچه از قوانين شهردارى تبعيت ميكنه يعنى امكان پيشروى در پياده رو وجود ندارد. ولى طبق مذاكرات با شهردارى امكان تغيير متريال كف آسفالت و اضافه كردن المان هاى فضاي سبز و نشيمن وجود دارد.
متريال كف پياده رو هم به دليل اينكه دور مجموعه چرخيده است، علاقمند به تغيير كف در پياده رو كوچه نيستيم
1
شرکت‌کننده شماره
706 در تاریخ
۰۲ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۷:۲۷
با سلام
1-طراحی کامل کوچه هست یا فقط سمت بازار مبل خلج فارس؟
2-ارتفاع ها جهت طراحی سقف سازه و المان های ورودی ، ابعاد و محل قرارگیری درب های ورودی بازار و پارکینگ در فایل مشخص نیست .
کارفرما در تاریخ
۰۴ دی ۱۴۰۲ ساعت ۱۳:۴۵
با سلام
1- طراحى كل كوچه مد نظر هست. چون كوچه مشترك هست با مجتمع تجارى كنارى
2- ارتفاع سقف، همتراز با كِش موجود در نما ( سينه كفترى ) 7/40 متر بايد در نظر گرفته شود. فايل اتوكد طبقه همكف كه درب ورودى ها داخل آن مشخص است آپلود ميشود